Содержание
- 1 HUAWEI FreeBuds 7i: ставка на глубину
- 2 Топ-10 смартфонов до 35 тысяч рублей (2025 год)
- 3 Смартфон HUAWEI Pura 80 Pro как универсальный инструмент тревел-фотографа
- 4 Российские итоги HUAWEI XMAGE 2025 и выставка «Фото[графическое] путешествие»
- 5 HUAWEI XMAGE 2025: мобильная фотография как полноценное окно в мир искусства
- 6 Топ-10 смартфонов до 20 тысяч рублей (2025 год)
- 7 Процессоры за 30 тысяч рублей — большой сравнительный тест
- 8 Ryzen 9 против Core i9 и Core Ultra 9: большой тест флагманcких процессоров
На днях в небе над Хэфэем свой первый публичный полёт совершил новый электролёт компании EHang — модель VT-35. Особенностью конструкции новинки стали два жёстких крыла и толкающий пропеллер, что значительно увеличивает дальность полёта. В то же время, по схеме расположения пропеллеров VT-35 похожа на модель EH216 и также поддерживает вертикальные взлёт и посадку, что делает оба аппарата способными садиться на крыши зданий.
HUAWEI FreeBuds 7i: ставка на глубину
Топ-10 смартфонов до 35 тысяч рублей (2025 год)
Смартфон HUAWEI Pura 80 Pro как универсальный инструмент тревел-фотографа
Российские итоги HUAWEI XMAGE 2025 и выставка «Фото[графическое] путешествие»
HUAWEI XMAGE 2025: мобильная фотография как полноценное окно в мир искусства
Топ-10 смартфонов до 20 тысяч рублей (2025 год)
Процессоры за 30 тысяч рублей — большой сравнительный тест
Ryzen 9 против Core i9 и Core Ultra 9: большой тест флагманcких процессоров
Анонс модели VT-35 состоялся в октябре 2025 года. Лётные сертификации ещё впереди. В компании ожидают, что первые регулярные полёты между городами начнутся примерно через три года. Подобный тип низковысотного воздушного транспорта будет идеальным для путешествий между островами и над дельтами рек, которыми богат Китай. Для автотраспорта — это сотни километров объездных дорог и часы в пути, а для обычных вертолётов — уйма денег за билеты, тогда как VT-35 доставит пассажиров из точки в точку за 15–30 минут без шума и пыли.
Согласно обнародованным характеристикам, на полном заряде аккумуляторов двухместный электролёт EHang VT-35 сможет пролетать за час до 200 км. Модель станет значительным расширением авиационного портфолио компании, которая до этого могла похвастаться базовой моделью EH216 в трёх модификациях: пассажирской, грузовой и пожарной.
Эксплуатация моделей EH216 фактически началась. Первый публичный полёт VT-35 стал прологом к будущей эксплуатации условно дальнемагистрального электролёта для междугородних полётов. Свободно летать на нём не разрешат, но доставлять пассажиров из одной точки в другую без пилота на борту — это близкая реальность.
